Lamet paranco manuale mod. PM1.

• Paranco robusto ad alto rendimento, minimo ingombro.

• Gli ingranaggi, in acciaio ad alta resistenza, sono fresati dal pieno, cementati e temperati.

• Gli assi portanti e le bussole sono pure in acciaio ad alta resistenza.

• Il complesso dei riduttore ad ingranaggi è chiuso da un carter a tenuta di grasso, mantenendo così costantemente lubrificati tutti gli organi rotanti.

• Il freno è del tipo a frizione con salterello a pressione di carico, di ampie dimensioni, che permette di arrestare e trattenere il carico in qualunque punto della corsa nel momento stesso in cui cessa l’azione della catena di manovra. Quest’ultima è di tipo continuo chiusa ad anello.

• Il gancio è ad alta resistenza.

• Costruito in conformità al D.P.R. 27 Aprile 1955 N. 547.