Boccola autolubrificante a secco in acciaio.
Elevata resistenza meccanica.
Buona conducibilità termica ed elettrica.
Inerzia chimica a solventi industriali.
Aumento dei valori max della velocità e del PV in presenza di fluidi.
Attrito di primo distacco quasi nullo.
Perni consigliati in leghe ferrose, acciai inox cromati o allumini anodizzati.
